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路基強夯施工的容易產生的三大問題

發布時間:2020/03/17

  在公路施工中我們常常會運用到路基強夯技能,又被稱之為動力固結法。強夯在路基夯實方面具有很大的優勢,如本錢投入低,施工方便簡略等。但我國路基強夯法技能起步較晚、經驗較少,需要進行不斷的研討改進,下面就來介紹一下運用強夯技能容易產生的三大問題和解決方案。

  一、土搗問題

  為什么會產生土搗問題?是因為路基的墊層厚度比較薄,假如第一遍夯坑過深,第二遍就會呈現土搗現象。因此,咱們在進行路基處理的時候,要適當的調整施工方法,添加墊層的厚度,調整適當的強夯參數,并加強處理排水作業。

  二、繃簧土問題

  與施工規則所需的實際含水量比較,含水量較高導致不能壓實的黏性土質被稱為繃簧土。假如地基含有較重的水分且是黏性土,土質根本達到了飽和狀態,夯打后就會呈現哆嗦。因而處理繃簧土一般選用以下幾點方法:在各個夯點之間設置豎向的排水通道,加速土體的排水速度,還要重視排水工藝,挖除部分繃簧土,用混石替換運用,把原有的夯擊施工工藝改成翻曬處理。

  三、拔錘難度較大問題

  關于呈現的拔錘難度較大的問題,一般能夠選用以下方法進行改進:改動夯錘的底面積,留意挑選錘底面積較大且接地壓力小的夯錘;疏通夯錘呈現的通氣孔;加大場內的沉降及排水功用;恰當調整強夯的施工參數。



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